Оцените работу движка
Лучший из новостных
Неплохой движок
Устраивает ... но ...
Встречал и получше
Совсем не понравился
«    Сентябрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930 
29
сен

Если со стороны колес слышатся неприятные стуки, в основном на разбитой дороге, то скорее всего дело в шаровых опорах. На ВАЗ 2106 процесс их замены не самое приятное занятие, особенно если у вас нет специального съемника для выполнения этой работы. Итак, основной перечень инструментов, который понадобится для этого ремонта, приведен ниже:
Так как на автомобилях Жигули семейства классики на каждой стороне находится по две опоры, вверху и снизу, то ниже буду рассказывать о каждой процедуре по отдельности. Но сначала стоит представить мой видео обзор выполнения данной процедуры. Представленный видео ролик сделан совсем недавно и был подготовлен именно для этой статьи. Если вдруг возникли проблемы с воспроизведением, то ниже ознакомьтесь с фото руководством. Верхняя шаровая меняется гораздо легче чем нижняя, поэтому с нее и начнем. Первым делом необходимо поддомкратить переднюю часть автомобиля с той стороны, где будет производиться замена. Выворачиваем руль до конца влево, чтобы все это удобнее было делать. Затем снимаем колесо и откручиваем гайку крепления шаровой опоры к ступице. Можно упереться ногой в тормозной диск, чтобы эта часть передней подвески оставалась неподвижной. Наглядно процедура показана на фотографии ниже: Гайку откручивать до конца не буду, чтобы можно было в нее упереться потом.

...
29
сен

Улучшения динамики автомобиля можно добиться разными путями. Прежде всего - это доводка двигателя (облегченные шатуны и поршни, шлифованные коллекторы - как впускной, так и выпускной, балансировка деталей мотора). Еще следует упомянуть
и соответствующую - измененные пружины и амортизаторы, усиление кузова, резина, тормоза и т. д. Дело в том, что для большинства работ требуется специальное оборудование, высокая квалификация и много денег. Что делать, если в распоряжении отечественная "классика" семейства 2101-2107, зато в пассиве отсутствие гаража с оборудованием и нехватка денег, а ездить быстрее (хотя бы на уровне "зубил") тоже хочется?! Зато есть желание и энтузиазм. Остается единственный вариант - эксперименты с карбюратором. В общем, дано: двигатель 1500 или 1600 с обыкновенной контактной системой зажигания и карбюратором "Озон". Изменения с карбюратором, от простого к сложному 1. Выкидываем пружину из вакуумного привода дроссельной заслонки первичной камеры - делается за 5 минут. Улучшение динамики чувствительное, расход топлива увеличивается максимум на 0,5 л/100 км. 2. Можно переделать привод дроссельной заслонки вторичной камеры из вакуумного в механический. Делается элементарно: надо взять небольшой кусочек проволоки, например, пружины, стоявшей в вакуумном приводе этой камеры, выпрямить его, на одном конце согнуть колечко, и в таком виде колечком подсунуть под гайку, крепящую рычаги привода дроссельной заслонки вторичной камеры, так, чтобы выступ на внешнем рычаге привода оказался между этой проволочкой и другим рычагом привода (как это сделано на старом "Вебере").

...
29
сен

После модернизации кузова можно сделать и несложный тюнинг салона. Рекомендуем кардинально изменить интерьер внутреннего пространства путем перетяжки салона. Отлично будет смотреться кожаный салон или салон, обтянутый алькантаром полусинтетическим материалом, очень красивым и практичным. Обычно перетягивают кресла, двери, переднюю панель и руль. Если вы хотите изменить фактуру и цвет только сидений, то лучше купить уже готовые чехлы. Теперь настало время заняться акустикой. На передних дверях Лада Калина седан размещаем акустические подиумы, в которые потом установим дополнительные динамики мультимедийного устройства. Заменяем свою штатную магнитолу на современную акустическую систему с сенсорным экраном, комплектом всевозможных динамиков и наборов остальных новомодных штучек. Не помешает машине и дополнительная шумоизоляция. Такой функциональный тюнинг позволит водителю и пассажиру чувствовать себя во время поездок более комфортно и свободно. Специальными проставками изолируем пространство между внутренней обшивкой и самой дверью, размещаем текстильные коврики. Такими нехитрыми способами мы оптимизируем звуко- и виброизоляцию. Все вышеперечисленное это самый распространенный и простой тюнинг вазовской Калины седан.

...
29
сен

По-другому увеличение клиренса называют лифтом и это делается не только из-за красоты, для внедорожника это жизненный вопрос. Именно расстояние от днища до земли определяет проходимость машины. Лифтинг подразделяется на две большие группы: кузовной и ориентированный на подвеску. Первый вариант более проще и безопаснее. Во время кузовного увеличения дорожного просвета практически не изменяется центр тяжести автомобиля, соответственно не меняется и управляемость, к тому же даже элементарная шайба здесь может быть использована в качестве проставки. Самым простым вариантом увеличения дорожного просвета для Нивы является установка металлических проставок под пружины передней и задней подвески, передние пружины ставим от автомобиля Волга, а задние амортизаторы покупаем с увеличенным ходом штока, например, от ГАЗели. Такой тюнинг подвески Нивы является самым примитивным и результат получается таким же. Главный плюс такого лифтинга неизменность центра тяжести машины. В других параметрах наблюдается сплошные минусы, например, устанавливается предельный рабочий угол в ШРУСах, а это приводит к их быстрому износу. Так же будут быстро рваться пыльники, так как они находятся в постоянно натянутом положении. Мы хотим получить максимальный эффект и при этом минимизировать истощение ресурса подвески.

...
29
сен

В недавней мы рассматривали установку подогрева жидкости в бачке омывателя ВАЗ 2109. Доработка крайне полезная в условиях северных широт, когда температура за бортом опускается ниже нуля. Но в системе омыва стекол есть и другие элементы, требующие обогрева при отрицательных температурах, от которых зависит эффективность работы системы в целом. Повестка дня предусмотреть обогрев шлангов и форсунок омывателя. Для реализации этого замысла лучше всего подходит электрообогрев. В принципе, можно изготовить такую систему и самостоятельно, применив, например, резисторы, приклеенные к форсункам, разыскать нихромовую проволоку в изоляции и обмотать ей шланги (говорят, она продается только оптом в бухтах и стоит недешево). Но все подобные системы, что мне довелось видеть, вызывали только приступы уныния по поводу возможности реализации этой идеи своими руками. Кто-то может не согласиться с моим мнением мол, есть умельцы сделать все надежно и красиво.

...
29
сен

Когда вопрос под названием инжектор или карбюратор? окончательно решен в пользу первого, и вы уже обладаете всем необходимым для установки, то можно приступать к работе. Для начала нам понадобится разобрать старые системы зажигания и питания. После этого необходимо установить датчики инжекторной системы, масляной насос и генератор. Затем приступаем к монтажу маршрутного компьютера, сигнальных ламп, контроллеров и проводки. Следующим этапом станет установка топливной магистрали. Это самый трудоемкий процесс. Зачастую автолюбители отправляются в автосервис именно на этой стадии работ. Однако если у вас есть необходимый опыт для самостоятельного продолжения работы, то рассмотрим последующий алгоритм действий на примере автомобиля
ВАЗ2104. Для начала нам потребуется просверлить 2 отверстия на блоке цилиндров.

...
29
сен

Сохранены авторская орфография и пунктуация. И так первые 200км пройдены, Гранта в компл. Норма 711 цвет арахис, ижевской сборки, двиг 21116 (87 коняшек, облегченный)+ коробка не троссовая
В салоне установил сигнализацию Старлайн а91 + норм. защиту двига вместо пылевого щита( все же всякое бывает)+ купил коврики для салона и багажника + перебортовал резину с летней на зимнюю прям в салоне. все остальное по мере надобности в дальнейшем, если Гранта покажет себя достойным авто. До этого ездил на двенашке 1. 5-16клопов,считаю и считал этот двигатель наиболее комфортным и крутильным, когда там залито хорошее масло Кастрол Магнатек 5в-40 к примеру, мотор поет, конечно Гранта пока, да и думаю в дальнейшем не будет тихой по двигу машинкой, хотя разница есть и не все так однозначно, на ходу движок не настолько агрессивен по звуку, как у двенашки и вот он паритет, то ли шум шин несколько глушит шум движка, но при движении его слышно меньше, чем на хх. Но тяга поистине хороша и с самых низов, после обкатки вообще будет сказка, кстати даже не крутив выше 3000 понимаю, что его крутить то можно, но что как то неохота, в конце отзыва поясню. Коробка берущая свое начало в глубоких 90х, пока еще в периоде обкатки и четкость конечно же не айс, но она не настолько печальна, просто надо действовать с одной стороны решительно, но в тоже время мягко и все будет получаться, кто ездил на десятом поколении с новья, думаю есть с чем сравнить, а у товарища 16 кл Приорка до сих пор и не четкая и жесткая достаточно. про зад. ход, читайте инструкции, енто полезно, надо прежде, чем включить заднюю подождать 3!

...
29
сен

Модель ВАЗ 2112 начала выпускаться более 15 лет назад. Автомобиль представлял собой достаточно удачный проект в плане конструкции, так как именно за счет нее он четко выполнял все команды, подаваемые водителем посредством рулевого колеса. С тех пор данное авто не переставали совершенствовать, оснащая его лучшими узлами и устройствами. 2004 год стал для отечественных производителей очень важным, поскольку в этот период двигатель авто заменили более мощным (124 л. с. ). Его объем также изменился он теперь составлял 1,6 литра. При этом была изменена высота коленчатого вала: она увеличилась на 2,3 мм, что позволило улучшить ходовые способности поршня на 4 мм. Помимо нового мотора, машина получила и несколько иное название ВАЗ 21124. Что характерно, во время старта в ней более ощутимой стала тяга на низах, а работа двигателя отличается от предыдущих версий особым спокойствием (теперь в ней нет места резкости). Нередко владельцы шестнадцатиклапанных агрегатов сталкиваются с проблемой, когда в поршне изгибаются клапаны. У ВАЗ 21124 возможность возникновения такой проблемы полностью исключена: в днище поршня предусмотрены специальные углубления, а также спортивные валы, контролирующие подъем поршня.

...
29
сен

У меня на пятерке был случай когда полностью развалился синхронизатор пятй передачи, я даже кусочки вынимал через сливную горловину. И я решил что коробка тут точно под замену, и ничего с ней не делал так как и машина то вообщем тоже последние деньки доживала. Так вот там все это дело в картере болталось, и я так и не дождался когда там что нибуть заклинит или пробьет, или еще что нибуть И получилось что волей обстоятельств, я так полтора года отездил на ней, и когда машина под наклоном была и на улице холодно ( легкий минус ) там в коробке что то зашестерни цепляло, а когда прогревелось то оседало и не беспокоило. А потом когда она совсем умирать собралась, и совокупный ремонт всей машины был не целесообразен, ее товарищ забрал, и востоновил, у него куча таких вот машин на участке стоит, вот и развлекается.

...