Оцените работу движка
Лучший из новостных
Неплохой движок
Устраивает ... но ...
Встречал и получше
Совсем не понравился
«    Сентябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
10
сен

Открыть багажник и подпереть его крышку каким-нибудь прочным деревянным брусом. Желательно заменить брусками оба упора, чтобы работать с ними было удобно с любой стороны. После установки страховочных упор производится замена деталей. Она выполняется довольно просто и занимает не более 10 минут. Концы с шарнирными соединениями закрепляются каким-нибудь зажимом. Как правило, используется либо плоский зажим, либо С-образный вариант. Последний должен проскальзывать через низ сухаря, а потом под шар. Только в таком случае крепление будет надежным. Важно правильно вытолкнуть старый амортизатор. Некоторые автолюбители делают это с помощью отвертки, вставив ее между шаровым соединением и металлом, а затем потянув, как рычаг.

...
10
сен

Здравствуйте, сегодня мы расскажем, как заменить дополнительный стоп-сигнал на ВАЗ 2113, 2114. Дополнительный стоп-сигнал находится в спойлере, его обычно снимают для замены сгоревших ламп, либо для его полной замены на новый, возможно, светодиодный дополнительный стоп-сигнал.

...
10
сен

Установить на "десятку" резину R15 не проблема, но обеспечить хорошее торможение тормозным дискам R14 не получится. Чтобы тормозные характеристики были на должном уровне, следует на ВАЗ 2110 установить 15 тормоза. После того, как на автомобиль была установлена резина 195/50 R15, то эффективности тормозов R14 стало явно не хватать. Было решено установить 15-е вентилируемые тормозные диски. Сначала нужно выбрать скобы. В продаже есть скоба: би-тюнинг (переваренная из скобы для 14-х тормозилок), скобы LGR и скобы PROSPORT. На последнем варианте я и остановился. Цена 1400р. Кстати, насчет проставок под скобы. Можно использовать скобы от вентилируемых дисков R13, но их надо проточить.

...
10
сен

В данной статье рассмотрим возможные причины отказа бензонасоса. Описываю в вкратце ситуацию: включаем зажигание, ждем звук когда начнет качать бензонасос, а его нет. Бензонасос не качает, нет давления в топливной рампе, авто не заведется. Чаще всего, людиP сразу же бросаются на сам, хотя большинство причин неисправности кроется в проводке. Предохранители под торпедой на ЭБУ. Самый верхний на 15А (топливный насос) и самый нижний на 7,5 А (идет на ЭБУ, на модуль зажигания
Неисправное Реле топливного насоса.

...
10
сен

Вам потребуются: шестигранный ключ на 6, головки на 12, на 13, на 14, небольшое зубило, молоток. 1. Слейте жидкость из системы охлаждения. 2. Снимите радиатор системы охлаждения (см.
). 3. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления и шкива вентилятора (см. ). 4. Снимите ремень привода генератора и водяного насоса. 5. Ослабьте затяжку хомута подводящего шланга и снимите шланг. 6. Снимите крышку головки блока цилиндров. 7. Выверните четыре болта и снимите переднюю крышку головки блока цилиндров в сборе с муфтой привода вентилятора и вентилятором (вязкостная муфта с вентилятором сняты для наглядности). 8.

...
10
сен

Блин! Тогда могу только предположить, что нужно отрегулировать начальное положение ДПДЗ. При снятом датчики должен быть виден регулировочный винт, его и нужно повернуть таким образом, что быположение датчика смистить в сторону нулевого показателя. О результатах пишите! Вы купили новый КДЗ? КДЗ? Непонятно. ДПДЗ я купил новый, результаты те же.

...
10
сен

Год выпуска: Двигатель: 2. 0
Машина супер! Новую постараюсь купить такую же поновее годом, жалко сейчас их уже не выпускают, остались только TEANA, но она дороже и не такая футуристическая внутри и снаружи. Кто-то писал про камеру, что мол плохо видно ))) Господа, там на компьютере есть такие кнопочки - которыми можно регулировать чувствительность камеры/яркость экрана. По умолчанию - яркость поставлена на минимум :))) Когда ставишь выше среднего - видно просто потрясающе. Камера заднего вида - с режимом ночной съемки - реально все хорошо видно даже ночью! Раньше был гольф, сейчас паркуюсь задом в гораздо более маленькие места, когда вижу маленькое место для машины - паркуешься не задумываясь с 1го раза - это просто супер, однозначно следующая машина будет с камерой заднего вида, столько времени и нервов экономит в городе.

...
10
сен

теперь надо еще правый передок глянуть, но погода подкачала
для снятия самой ступицы наверняка есть приблуда, но я ее и в глаза не видел, слышал что ее выдергивают колесными болтами, но так и не смог примыстыриться, потеряв на это часа полтора а посему пошел и достал сестру "аргумента" взял старый шрус, а точнее его внешнюю обойму развернул его и прикрутил в ступицу затянув болт от руки, затем вставил в болт торцовый ключ подложил под него отвертку, дабы он оставался в горизонте и жахнул (хотя лежа особо то и не жахнешь), с третьего удара сзади и с 4 спереди ступица вышла полностью. неудобство в том, что после каждого удара надо поправлять всю эту конструкцию, с помощником было бы ловчее, но боюсь что пьянее ))) отличие переда от зада только в том, что сзади дополнительных движух никаких делать не надо, а спереди надо выворачивать колесо в сторону до упора, на левой стороне влево естественно, что после снятия приводного вала нижнюю шаровую нужно прикрутить для устойчивости цапфы или как ее обозвать то и я снимал амортизатор полностью, хотя возможно это и не потребовалось бы у большого толстоваты лапы и как то он не надежно цепляет, а поэтому сначала делал маленьким и после того как щель увеличивалась вставлял большой им как то удобнее работать это все прокатило с задним колесом, но с передним нет. обойму пришлось подрезать болгаркой и молотком на кувалде ломать, затем добывать по кускам я не просто крутил, а еще простукивал по кругу по самому посадочному месту подшипника и вышло все как по маслу и резьба практически не получила повреждений прежде чем собирать надо все почистить, включая желоб для стопора сборка прошла еще легче чем разборка, единственно, что болт съемника оказался коротковатым и сначала пришлось подшипник подстукивая посадить примерно на половину, а дальше жать съемником. никаких перекосов не было, главное не торопиться! стопор устанавливал каким то простеньким китайским механизмом в виде проскогубцев со штырьками, на которые одеваются различные насадки, он жутко не устойчивый, все болтается, но в общем пригодился чутка саму ступицу так же постукиваниями осаживаешь примерно до середины, дальше начинает хватать болта и тянешь уже им Вечер добрый!

...
10
сен

PPPP Очистите от пыли и грязи. Отверните штуцер трубки сообщения картера
с атмосферой и прочистите отверстие. PPPP Выверните из заливного отверстия пробку 1 с указателем 2. Отверните две пробки 3, 4 в нижней части картера и слейте масло в посуду.

...
10
сен

Каким образом работает покрасочная водяная с водяной завесой? Задача любой покрасочной камеры обеспечить очистку воздуха в зоне распыления от окрасочного тумана и паров растворителя. Водяные покрасочные камеры имеют несколько уровней очистки воздуха от краски. 1 Уровень - эта видимая часть покрасочной камеры с водяной завесой. По ней сплошным и непрерывным потоком стекает поток воды. Он должен быть равномерным и полностью покрывать всю лицевую площадь (поверхность) завесы. 2 Уровень - - пожалуй здесь осуществляется основная фильтрация и очистка воздуха от отходов краски. В зависимости от конструкции покрасочной камеры и производителя существуют различные системы внутренней очистки воздуха. 3 Уровень - - осуществляет финишную очистку воздуха от оставшихся частичек краски и защищает лопасти вентилятора от налипания краски.

...