Оцените работу движка
Лучший из новостных
Неплохой движок
Устраивает ... но ...
Встречал и получше
Совсем не понравился
«    Сентябрь 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
29
сен

После модернизации кузова можно сделать и несложный тюнинг салона. Рекомендуем кардинально изменить интерьер внутреннего пространства путем перетяжки салона. Отлично будет смотреться кожаный салон или салон, обтянутый алькантаром полусинтетическим материалом, очень красивым и практичным. Обычно перетягивают кресла, двери, переднюю панель и руль. Если вы хотите изменить фактуру и цвет только сидений, то лучше купить уже готовые чехлы. Теперь настало время заняться акустикой. На передних дверях Лада Калина седан размещаем акустические подиумы, в которые потом установим дополнительные динамики мультимедийного устройства. Заменяем свою штатную магнитолу на современную акустическую систему с сенсорным экраном, комплектом всевозможных динамиков и наборов остальных новомодных штучек. Не помешает машине и дополнительная шумоизоляция. Такой функциональный тюнинг позволит водителю и пассажиру чувствовать себя во время поездок более комфортно и свободно. Специальными проставками изолируем пространство между внутренней обшивкой и самой дверью, размещаем текстильные коврики. Такими нехитрыми способами мы оптимизируем звуко- и виброизоляцию. Все вышеперечисленное это самый распространенный и простой тюнинг вазовской Калины седан.

...
29
сен

По-другому увеличение клиренса называют лифтом и это делается не только из-за красоты, для внедорожника это жизненный вопрос. Именно расстояние от днища до земли определяет проходимость машины. Лифтинг подразделяется на две большие группы: кузовной и ориентированный на подвеску. Первый вариант более проще и безопаснее. Во время кузовного увеличения дорожного просвета практически не изменяется центр тяжести автомобиля, соответственно не меняется и управляемость, к тому же даже элементарная шайба здесь может быть использована в качестве проставки. Самым простым вариантом увеличения дорожного просвета для Нивы является установка металлических проставок под пружины передней и задней подвески, передние пружины ставим от автомобиля Волга, а задние амортизаторы покупаем с увеличенным ходом штока, например, от ГАЗели. Такой тюнинг подвески Нивы является самым примитивным и результат получается таким же. Главный плюс такого лифтинга неизменность центра тяжести машины. В других параметрах наблюдается сплошные минусы, например, устанавливается предельный рабочий угол в ШРУСах, а это приводит к их быстрому износу. Так же будут быстро рваться пыльники, так как они находятся в постоянно натянутом положении. Мы хотим получить максимальный эффект и при этом минимизировать истощение ресурса подвески.

...
29
сен

В недавней мы рассматривали установку подогрева жидкости в бачке омывателя ВАЗ 2109. Доработка крайне полезная в условиях северных широт, когда температура за бортом опускается ниже нуля. Но в системе омыва стекол есть и другие элементы, требующие обогрева при отрицательных температурах, от которых зависит эффективность работы системы в целом. Повестка дня предусмотреть обогрев шлангов и форсунок омывателя. Для реализации этого замысла лучше всего подходит электрообогрев. В принципе, можно изготовить такую систему и самостоятельно, применив, например, резисторы, приклеенные к форсункам, разыскать нихромовую проволоку в изоляции и обмотать ей шланги (говорят, она продается только оптом в бухтах и стоит недешево). Но все подобные системы, что мне довелось видеть, вызывали только приступы уныния по поводу возможности реализации этой идеи своими руками. Кто-то может не согласиться с моим мнением мол, есть умельцы сделать все надежно и красиво.

...
29
сен

Когда вопрос под названием инжектор или карбюратор? окончательно решен в пользу первого, и вы уже обладаете всем необходимым для установки, то можно приступать к работе. Для начала нам понадобится разобрать старые системы зажигания и питания. После этого необходимо установить датчики инжекторной системы, масляной насос и генератор. Затем приступаем к монтажу маршрутного компьютера, сигнальных ламп, контроллеров и проводки. Следующим этапом станет установка топливной магистрали. Это самый трудоемкий процесс. Зачастую автолюбители отправляются в автосервис именно на этой стадии работ. Однако если у вас есть необходимый опыт для самостоятельного продолжения работы, то рассмотрим последующий алгоритм действий на примере автомобиля
ВАЗ2104. Для начала нам потребуется просверлить 2 отверстия на блоке цилиндров.

...
29
сен

Сохранены авторская орфография и пунктуация. И так первые 200км пройдены, Гранта в компл. Норма 711 цвет арахис, ижевской сборки, двиг 21116 (87 коняшек, облегченный)+ коробка не троссовая
В салоне установил сигнализацию Старлайн а91 + норм. защиту двига вместо пылевого щита( все же всякое бывает)+ купил коврики для салона и багажника + перебортовал резину с летней на зимнюю прям в салоне. все остальное по мере надобности в дальнейшем, если Гранта покажет себя достойным авто. До этого ездил на двенашке 1. 5-16клопов,считаю и считал этот двигатель наиболее комфортным и крутильным, когда там залито хорошее масло Кастрол Магнатек 5в-40 к примеру, мотор поет, конечно Гранта пока, да и думаю в дальнейшем не будет тихой по двигу машинкой, хотя разница есть и не все так однозначно, на ходу движок не настолько агрессивен по звуку, как у двенашки и вот он паритет, то ли шум шин несколько глушит шум движка, но при движении его слышно меньше, чем на хх. Но тяга поистине хороша и с самых низов, после обкатки вообще будет сказка, кстати даже не крутив выше 3000 понимаю, что его крутить то можно, но что как то неохота, в конце отзыва поясню. Коробка берущая свое начало в глубоких 90х, пока еще в периоде обкатки и четкость конечно же не айс, но она не настолько печальна, просто надо действовать с одной стороны решительно, но в тоже время мягко и все будет получаться, кто ездил на десятом поколении с новья, думаю есть с чем сравнить, а у товарища 16 кл Приорка до сих пор и не четкая и жесткая достаточно. про зад. ход, читайте инструкции, енто полезно, надо прежде, чем включить заднюю подождать 3!

...
29
сен

Модель ВАЗ 2112 начала выпускаться более 15 лет назад. Автомобиль представлял собой достаточно удачный проект в плане конструкции, так как именно за счет нее он четко выполнял все команды, подаваемые водителем посредством рулевого колеса. С тех пор данное авто не переставали совершенствовать, оснащая его лучшими узлами и устройствами. 2004 год стал для отечественных производителей очень важным, поскольку в этот период двигатель авто заменили более мощным (124 л. с. ). Его объем также изменился он теперь составлял 1,6 литра. При этом была изменена высота коленчатого вала: она увеличилась на 2,3 мм, что позволило улучшить ходовые способности поршня на 4 мм. Помимо нового мотора, машина получила и несколько иное название ВАЗ 21124. Что характерно, во время старта в ней более ощутимой стала тяга на низах, а работа двигателя отличается от предыдущих версий особым спокойствием (теперь в ней нет места резкости). Нередко владельцы шестнадцатиклапанных агрегатов сталкиваются с проблемой, когда в поршне изгибаются клапаны. У ВАЗ 21124 возможность возникновения такой проблемы полностью исключена: в днище поршня предусмотрены специальные углубления, а также спортивные валы, контролирующие подъем поршня.

...
29
сен

У меня на пятерке был случай когда полностью развалился синхронизатор пятй передачи, я даже кусочки вынимал через сливную горловину. И я решил что коробка тут точно под замену, и ничего с ней не делал так как и машина то вообщем тоже последние деньки доживала. Так вот там все это дело в картере болталось, и я так и не дождался когда там что нибуть заклинит или пробьет, или еще что нибуть И получилось что волей обстоятельств, я так полтора года отездил на ней, и когда машина под наклоном была и на улице холодно ( легкий минус ) там в коробке что то зашестерни цепляло, а когда прогревелось то оседало и не беспокоило. А потом когда она совсем умирать собралась, и совокупный ремонт всей машины был не целесообразен, ее товарищ забрал, и востоновил, у него куча таких вот машин на участке стоит, вот и развлекается.

...
29
сен

Снятие коробки передач на ВАЗ 2109 необходимо, прежде всего, при замене сцепления, ремонте коробки передач, устранения течи заднего сальника двигателя или переднего сальника коробки. Также без снятия не обойтись при замене выжимного подшипника и для замены передней втулки стартера (при невозможности выполнить работу, непосредственно на автомобиле). Хотя вес коробки сравнительно не большой (около 27 кг. без масла), все же рекомендуется воспользоваться помощью помощника. Снятие необходимо производить на яме или подъемнике. Первым делом, необходимо снять брызговик и защиту картера двигателя (если установлена). слить масло с коробки, сорвать гайки приводов и колеса. Если снятие происходит на яме, необходимо поддомкратить и вывесить переднюю часть автомобиля на козелках или других надежных подставках. Обязательно нужно отключить клеммы аккумулятора. Следующий порядок таков:
на поднятом автомобиле, откручиваем шаровые опоры (рекомендуется открутить два болта крепления шаровой к кулаку); с помощью помощника, выдернуть привода из коробки один натягивает монтировкой внутреннюю гранату (для предотвращения разбора привода в другом месте), второй резко дергает за колесо, выдергивая привод из коробки (после снятия одного привода, во избежание проворота и рассыпания дифференциала, необходимо вставить в коробку специальный стопор или старую гранату); открутив центральные гайки приводов, снять их; снять стартер, от коробки, защитный кожух маховика снизу обязательно необходимо зафиксировать двигатель, подперев его через гидравлический домкрат снизу, или вывесив, оперев на стаканы лонжерона; придерживая коробку, открутить и снять все опоры (подушки) крепления КПП к кузову; вдвоем с помощником, слегка пошатывая, попробовать отвести коробку в сторону от двигателя, ей необходимо около10 см для того, чтобы первичный вал вышел из диска и корзины сцепления; при снятии следует соблюдать осторожность, и не повредить первичным валом лепестки корзины сцепления.

...
29
сен

Наверное, многие узнали про
подсветку дна автомобиля из игры Need For Speed. Как же на самом деле делается такой тюнинг свечения? Что за источник света? Не опасно ли с такой подсветкой ездить по лужам? Давайте рассмотрим эту большую часть внешнего тюнинга автомобиля более детально. Раньше сделать такую подсветку земли под машиной было тяжело, но с приходом в нашу жизнь светодиодов - все изменилось. Сделать подсветку можно неоном или светодиодами. В основном используют светодиоды, либо светодиодные ленты. Почему светодиоды, а не неон? Неон легко оторвать, разбить, имеет определенные размеры, достаточно не дешевое удовольствие, трудно сделать самому и при коротком замыкании может что-нибудь погореть. Светодиоды же легко паяются, можно сделать произвольную длину, конструкция из светодиодов получается гибкой, случайно оторвать уже не получится, цена ниже. Сделать подсветку под машиной самостоятельно не сложно. Достаточно найти достаточно яркие светодиоды и определиться с технологией крепежа. Подсветку дна автомобиля можно разделить, грубо говоря на: Идея и реализация принадлежит Gzoor. Материалы: -Сверх-яркие светодиоды (Внимание! Могут отличаться оттенком. В первые два раза стояли с более светлым свечением. Сейчас- с более темным, более насыщенным) Количество зависит от желаемой длины фрагмента. - Резисторы. Количество зависит от количества светодиодов. -Прозрачный поливочный садовый шланг диаметром 1/2 (не надо про колхоз :D). -Пластиковый уголок со стороной 10 мм. - Хомуты на винтах. - Герметик. - Провода. - Паяльник.

...