Что лучше: киа рио или хёндай солярис, сравнение машин

Киа Рио или Хендай Солярис: что лучше – сравнение (фото+видео)

Сложно найти двух настолько похожих и одновременно отличающихся автомобилей. Киа Рио или Хендай Солярис? Сегодня именно они станут предметом нашей темы. Что лучше? Кому из них отдать предпочтение? Какой из этих автомобилей одержит победу в сравнении?

Мы уже делали обзор на автомобили предыдущего поколения, выпускаемые с 2011 по 2016 годы. Если быть более точными, то в прошлом сравнении Hyundai Solaris и KIA Rio участвовали машины 2015-2016 годов.

Уже прошло достаточно много времени. Оба автомобиля получили существенные доработки как в отношении дизайна, так и по технической части. Мы рады представить абсолютно новые, но не перестающие конкурировать между собой, модели 2017 года выпуска.

Обратите внимание

Это непримиримые конкуренты, стремящиеся занять первое место в своей нише. И если один получает право первенства в сфере продаж, то другой начинает наступать своему оппоненту на пятки в попытке вытеснить его с рынка. В определенный момент времени каждый из них вырывался в лидеры.

Оба автомобиля приобрели своих поклонников. Главным преимуществом моделей предыдущих поколений было оптимальное соотношение цены и качества. Не испортят ли новые версии создавшуюся вокруг них репутацию? Давайте произведем сравнение автомобилей и узнаем, что лучше.

Внешний вид

Традиционно нужно начать с внешнего вида. Какой бы экономичной и надежной ни была машина, перед покупкой мы, прежде всего, смотрим на экстерьер. И в этом плане оба автомобиля не разочаровали своих потенциальных покупателей. Каждая модель полностью обновила свой внешний вид, но, вместе с тем, оставила черты прошлого поколения, напоминая, что перед нами все еще Рио и Солярис.

Оба корейца получили новую головную оптику. Обновился и стиль, и функционал. Передние фары удлиняются и заходят на боковые крылья, сужаясь к концу. Это придает дизайну неповторимый и элегантный стиль. Радиаторная решетка Киа стала значительно уже, что придало автомобилю агрессивности. На новом бампере расположился широкий диффузор и стильные противотуманные фары.

Прошлое поколение ругали за его чрезмерную «угловатость». Автомобиль был немного обрубленным, особенно в задней части. Дизайн новой модели не стал более круглым и гладким. Киа Рио 2017 — это агрессивный седан с заявкой на спортивный стиль вождения.

Однако внешний вид настолько сбалансирован, что никто не осмелится обвинить новый Рио в излишней резкости или «обрубленности».

Взглянув на фото нового Соляриса, понимаешь, что и у оппонента произошли кардинальные изменения. Если Киа критиковали за угловатость, то Solaris был слишком круглым. Линии были настолько мягкими, что казалось, будто автомобиль больше подходит девушкам, нежели парням.

Но нынешнее поколение избавило себя от подобного клейма. Модель получила больше острых углов и резких линий. Спереди красуется шестиугольная радиаторная решетка, которая в большей мере и создает впечатление об автомобиле.

Бампер содержит резкие линии, обрамляющие воздухозаборник и противотуманные фары.

Важно

Что касается передних фар, то грандиозных изменений деталь не претерпела. Однако инженеры изменили один элемент, который существенно повлиял на облик автомобиля. Верхняя грань фар получила изгиб внутрь, а фара предыдущего поколения была более округлой. Это придало некоторую долю агрессии новому облику. На первый взгляд мелочь! Но из подобных штрихов и складывается образ.

Автомобили стали шире и длиннее. Габариты обеих моделей схожи: длина 4400 у Рио — против 4405 у Солярис, ширина 1740 и 1729 соответственно, а высота 1470. Причем Киа в высоте не изменился, а Хендай понизился на (целый) 1 мм. Увеличение размеров должно повлиять на вместительность, безопасность и комфорт пассажиров. Посмотрим, оправдались ли наши надежды и где больше места.

Салон и багажник

Интерьер обеих моделей довольно гармоничен. Он выглядит значительно дороже!

Компоновка передней панели в Рио почти не поменялась. Изменился лишь дизайн. Прежде всего, в глаза бросается стильное рулевое колесо с серебристыми вставками внизу. Данный элемент придает автомобилю спортивный стиль. Примечательно, что этот руль отдаленно напоминает руль Хендай предыдущего поколения.

У обеих моделей салон отделан приятным на ощупь пластиком. Эргономика на должном уровне – водитель быстро запоминает расположение элементов управления и беспрепятственно до них дотягивается. Обладателей новых агрегатов порадует и шумоизоляция.

Оценивать интерьер – дело неблагодарное, поскольку это вопрос вкуса. Однако, сравнивая дизайн, не покидает ощущение, что Киа внутри выглядит более современно и дороже, чем оппонент. Серебристые вставки из пластика, которые обрамляют главный дисплей внутри Соляриса, выглядят провинциально на фоне конкурента.

Багажник у моделей тоже одинаков – 480 литров. Однако на фото и видео можно заметить, что у Hyundai немного срезаны края багажника, поэтому загрузка будет менее комфортной, чем в Kia.

Более того, в Солярис имеются ниши, перекрывающие доступ к фарам с внутренней стороны. Они предусмотрены для удобной замены фонарей, но размещению багажа они немного мешают. Возможно с выходом Hyundai Accent в кузове хэтчбек ситуация изменится.

Интересно, что в новой Киа нет ручки, открывающей багажник. Замок открывается с брелока. В последних комплектациях имеется опция, которая позволяет крышке багажника открываться автоматически, если ключи находятся рядом с ним 3 секунды. Довольно удобно, когда вы несете в руках тяжелые пакеты, и доставать ключ из кармана некомфортно.

Как было сказано выше, габариты автомобилей увеличились, и это должно повлиять на комфорт пассажиров. Места действительно стало больше. Однако в Киа Рио сидеть комфортнее. Размеры моделей примерно одинаковы, но пространство для пассажиров отличается. На втором ряду Киа удобнее. Разница видна, прежде всего, в ширине и высоте – низкий потолок Solaris упирается в голову.

Если во внешнем дизайне обе машины шли на равных, то при сравнении салона лучше оказался Kia. Дизайн интерьера более сбалансирован и современен, багажник удобнее, а места на заднем сидении чуть больше. Незначительно, но Рио выходит вперед.

Технические характеристики

На данном этапе сравнения оба конкурента очень похожи. На обе модели устанавливаются двигатели 1,4 и 1,6 литра. Разница лишь в том, что мощность первого агрегата у Солярис составляет 99 л.с., а у Рио – все 100. Моторы объемом 1,6 литра развивают 123 л.с. Даже крутящий момент одинаковый – 132 Нм при 4000 оборотах на 1,4 и 151 Нм при 4850 оборотах на 1,6.

Оба автомобиля — переднеприводные, имеют 2 типа коробки передач: «механику» и «автомат», обе 6-ступенчатые. И если устроить тест-драйв, вы не поймете какая машина быстрее. Даже динамические характеристики обоих автомобилей полностью идентичны. Глядя на цифры, создается впечатление, будто это два близнеца, облаченные в разные доспехи.

Управляемость

Hyundai и Kia имеют одинаковый дорожный просвет: 160 мм. Изначально оба автомобиля позиционировали себя как машины для различных ситуаций. На ней можно покататься по городу, съездить в лес, проехать по проселочной дороге и даже преодолеть размытый грунт. Посмотрим, помогут ли клиренс и ездовые характеристики подтвердить заявление рекламодателей.

Проводя тест на бездорожье, можно заметить, что оба автомобиля очень похожи. У них мягкая подвеска, отзывчивый чувствительный руль и точные тормоза.

Конструкция ходовой части претерпела небольшие изменения. Различия в задней подвеске сводятся к изменению углов наклона стоек аммортизаторов.

Совет

Кстати, это помогло решить распространенную «болезнь» Акцента предыдущего поколения – проблему крена на поворотах.

Киа и Хендай уверенно преодолевают неровности на проселочной размытой дороге. Это, несомненно, большой шаг вперед по сравнению с предыдущим поколением. Поэтому ожидания покупателей в отношении ездовых качеств обмануты не будут.

У обеих машин установлен электроусилитель руля, что также является модернизацией. Он помогает точно и легко управлять автомобилем на скоростных участках. Скользкие дороги также не страшны обоим конкурентам.

Система курсовой стабилизации и антипробуксовочная система работают на высшем уровне. Однако Солярис быстрее уходит в занос. Возможно, это связано с более тяжелым весом.

В этом плане Рио показал себя надежнее — даже на мокрой трассе при резких маневрах машина держится как приклеенная. Хотя для любителей острых ощущений это может оказаться минусом.

Комплектации и стоимость

Это наиболее сложная часть обзора, поскольку автомобили невероятно похожи. Общий набор опций почти полностью совпадает: электроусилитель, подогрев задних сидений, камера заднего вида, светодиодные фары, 16-ти дюймовые диски и др. Список можно продолжать бесконечно. Существенные отличия заключается в расположении опций между комплектациями.

Например, боковые подушки безопасности в Солярис доступны только для владельцев максимальной комплектации, которая стоит более 1 миллиона, а Рио с данными опциями можно купить за 860 тыс. руб. И подобная история происходит с многими функциями: подогрев форсунок омывателя, климат-контроль, противотуманные фары и т.д.

Конечно, некоторые опции дешевле в Хендай, но на общем фоне уверенную победу одерживает Киа.

Обратите внимание

Если сравнить общую стоимость, то цена начальной комплектации у Solaris ниже – 625 тыс. против 670 тыс. у Rio. Но в ней не будет электроподогрева зеркал заднего вида и даже кондиционера, тогда как в базовой версии Kia данные опции присутствуют.

А вот с максимальной комплектацией ситуация обратная – полностью упакованный Рио стоит дешевле – 990 тыс. руб. против 1 035 тыс. за Солярис. Поэтому, принимая решение что взять, следует смотреть на количество опций и сколько стоит каждый пакет. Только детальное рассмотрение каждой версии поможет извлечь выгоду, пусть и незначительную.

Возвращаясь к нашему обзору, сравнительный анализ моделей вновь определил ничью. Начальная версия Hyundai дешевле, но затем инициативу перехватывает конкурент. К тому же Киа предлагает большее количество опций за меньшую цену.

Видео тест драйв

Теория:

Практика:

Автомат или механика?

Подводя итог

Если вы ожидали, что данный обзор четко покажет, что выбрать, это не так. Обе модели слишком похожи, поэтому невозможно определять победителем конкретный автомобиль. По мере сравнения у Rio были небольшие преимущества перед конкурентом в отношении удобства багажника, стоимости опций или пространства на заднем сидении, но эти победы с крайне малым отрывом.

Если говорить о том, что лучше по качеству, модели также однотипны. Машины собирают на заводах под Санкт-Петербургом. Судя по предыдущим поколениям, автомобили показали себя надежными и недорогими в обслуживании. Все запчасти для корейских машин доступны в большом ассортименте.

И хотя понять, чем отличается Киа Рио 2017 от Хендай Солярис 2017 сложно, можно сравнить данные автомобили с предыдущим поколением. По сравнению с машинами прошлой пятилетки, производители совершили огромный прорыв.

Были исправлены ошибки предыдущих моделей, улучшена подвеска и полностью изменен дизайн. Конкуренция двух любимцев публики вышла на новый уровень и машины уже никогда не станут прежними.

А на чем остановить свой выбор, решайте сами!

Источник: http://25cars.ru/sravnenija/kia-rio-i-hyundaj-solaris-2017.html

Что лучше KIA Rio или Hyundai Solaris

Подбирая для себя новый автомобиль, каждый водитель стремится получить оптимальное по характеристикам и комфорту транспортное средство. Нередко выбор приходится делать между популярными корейскими брендами. В связи с этим вопрос о том, что лучше, КИА Рио или Хендай Солярис, не теряет своей актуальности.

Регулирование рынком

Прежде чем сравнить и выбрать КИА Рио и Хендай Солярис, стоит ознакомиться с текущей ситуацией на автомобильном рынке. По итогам прошлого года бренд Hyundai и бренд KIA продали в России примерно равное количество легковушек, с небольшим перевесом КИА 149 тыс. шт. против 145 тыс.шт.

Разница между Солярис и КИА Рио также относительно небольшая. Первая марка завершила продажи на цифре в 90,38 тыс., став лидером года по продажам, а вторая – на цифре 87,66 тыс. В текущем 2017 году тренд примерно сохраняется до середины осени. Это свидетельствует о том, что большинство покупателей также примерно в равной степени отдает предпочтение обеим маркам.

Читайте также:  Штрафы гибдд: сроки уплаты, срок давности и обжалования, ответственность за неуплату

По статистике продаж, явного преимущества нет ни у одной марки

Если есть необходимость скрыться в дорожном трафике, то такие машины являются наиболее предпочтительными. Их можно обнаружить в большом количестве на всех крытых и открытых парковках.

Трудности дизайна

Стоит отметить труд инженеров и дизайнеров, которые смогли создать две непохожие машины в достаточно узком ценовом сегменте. Визуальное сравнение KIA Rio и Hyundai Solaris стоит начать с внешности.

Общей деталью кузова для них является крыша. Далее корпусные детали разнятся между собой. У более «азиатского» Хендай Солярис при сравнении выделяются художественные штрихи, линзированные оптические элементы.

Хендей Солярис 2017 года

В работе над образом КИА заметен труд Петера Шрайера, немецкого автомобильного дизайнера, отличившегося своими достижениями в Volkswagen и Audi. В итоге у Рио стоят заметные элементы:

  • оригинальная хромированная решетка с налетом глянца;
  • декор на передних крыльях;
  • ярко выраженные и подчеркнутые изгибы формы.

В результате Солярис получил динамичную и дерзкую внешность, а его конкурент имеет более представительский спокойный образ.

ВИДЕО: КИА РИО против ХЕНДАЙ СОЛЯРИС – по итогам оценки 5 звезд у Рио

Салонный интерьер

Определяя, что лучше KIA Rio или Hyundai Solaris, нужно учитывать комфорт и эстетические характеристики обоих автомобилей. У второй машины присутствует большее количество граней, сопряжений и оттенков. Однако, не всем придется по душе несколько агрессивная подсветка приборной панели.

Kia Rio 2017

Для RIO предусмотрен салон лаконичнее. Меньше разброс в тонах, больше строгости в линиях и изгибах, а также менее «ядовитая» подсветка. Салонная архитектура в обоих случаях сопоставимая. В результате имеются одинаковые факторы:

  • посадка;
  • кресла;
  • пассажирское пространство.

На субъективный взгляд многих экспертов салон КИА Рио выглядит привлекательнее. На такое мнение повлияли разные мелочи, включая, возможность в ТОПовых версиях получить панель, обшитую искусственной кожей, удобные дверные ручки, зеркала, стеклоподъемники и пр.

У пары рули могут регулироваться лишь по высоте. В KIA предусмотрены приливы на баранке в области обхвата. Также нет перегруженности недорогим пластиком. Пафосности добавляет отскок на полный круг стрелок спидометра и тахометра во время запуска авто. Вторая машина этим не может похвастаться, зато у нее может перемещаться подлокотник вдоль продольной оси.

В базовом Саларисе ехать летом комфортнее, так как кондиционер уже идет в комплектации. Модель Рио с «автоматом» оснащается также и обогревом руля, задними электростеклоподъемниками, чего не имеется у конкурентки. Однако, эргономическое расположение всевозможных кнопок и рычажков, по мнению экспертов, более продуманно располагается у Hyundai.

Салон автомобиля Hyundai Solaris 2017

Отличительной чертой премиальной комплектации Рио является возможность получения кожаного салона. Для ее близкой родственницы доступны обивки исключительно в тряпичном варианте. Зато зеркала последней обеспечивают лучшую обзорность, также они по размерам немного больше.

Критерий безопасности

На краш-тесты по классификации EuroNCAP попала только Солярис. Это связано с тем, что тестирование проводится для европейских марок. По итогам модель получила 2 звезды из пяти возможных.

С полученными результатами машина вряд ли является в достаточной степени безопасной. Также она оснащается шестью подушками безопасности и антиблокировочной системой.

В более дорогих комплектациях предусмотрена установка системы ESP.

Пакет Safety Solaris 2017

РИО, выпускаемая для российских автовладельцев, не отправлялась на независимое европейское тестирование по безопасности. Соответственно никаких отметок от ARCAP или EuroNCAP данная конкретная модель не имеет. Стоит учитывать, что у авто, как и у конкурента сопоставимые параметры:

  • геометрия кузова;
  • применяемые конструкционные материалы;
  • техническое оснащение.

По числу аэробэгов, наличию ESP и ABS, второе авто не отстает от первого, хотя в итоге обойдется дороже.

Подушки безопасности Kia Rio 2017

Сиденья второго ряда откидываются в пропорции 40х60. Пол не получается идеально ровным, но провезти любую длинную вещь удастся без дискомфорта.

Скоростные и динамические показатели

Силовые установки на обе модели устанавливаются аналогичные. Первый вариант развивает максимальную мощность в 107 л.с. и обладает объемом в 1,4 л. Второй вариант более энергичный с 123 «лошадями» под капотом и 1,6-литровым объемом.

Трансмиссия агрегатируется пятискоростной «механикой» или же четырехскоростным «автоматом». К недостаткам АКПП относится некоторая «задумчивость», поэтому для любителей динамичной езды она будет неактуальной.

Сходство у обеих машин заключается в наличии переднего привода и примерно равного качества шумоизоляции. Недостатками обоих являются заметные крены во время резкого старта.

Важно

Имеющиеся в прошлом проблемы с подвеской инженеры смогли доработать, доведя параметры до оптимальных для условий наших дорог. В первых экземплярах, покидающих петербуржский конвейер, Соларисы не имели надежной курсовой устойчивости. Их выносило в занос на повышенных скоростях. Нынешние новые авто увереннее держат дорогу, поэтому ругать их теперь за данный пункт не стоит.

Соларис нового поколения очень хорошо «держит» дорогу

Разгон до сотни у Hyundai занимает 11,2 с, а у RIO на эту операцию уйдет лишь 10,3 с. Существует небольшое отличие в расходе бензина, первому авто потребуется 6,5 л, а для второго необходимо 6,4 л.

Прайс лист

Одним из самых главных параметров для пользователей является цена. При этом немаловажно, что за эту сумму можно получить. Выигрышным вариантом является Киа. В самой полной комплектации она обойдется в 989 900 руб. За ТОПовый вариант Hyundai придется выкладывать 1 025 900 руб. Необходимо учитывать, что машины практически по всей комплектации будут аналогичными.

Hyundai Solaris Kia Rio 2017

Во время покупки различных аксессуаров любителям Хендай придется заплатить больше.

Дилеры KIA предлагают всевозможные опции с более доступным ценником, поэтому обоим автовладельцам можно обращаться к их ритейлу.

То же самое касается и сервисного обслуживания – первые 100 тысяч км или первый год эксплуатации относятся к гарантийному периоду, когда нужно обслуживать авто только на официальном дилерском СТО.

ВИДЕО: Чем плох новый KIA RIO

Источник: http://AvtoKoreaGid.ru/info/chto-luchshe-kia-rio-ili-khendai-soljaris/

Что лучше новый Хендай Солярис или Киа Рио

Киа рассекретила внешность и некоторые технические характеристики своей самой популярной модели на рынке России- Киа Рио. Автомобиль, как говорится на официальном сайте компании KIA Motors Rus, должен появиться в продаже в конце лета 2017 года (август месяц), но уже сегодня мы может увидеть первые фотографии обновленного корейского седана.

Вслед за Хендаи Солярис следующего поколения (который стал за считанные недели продаж бестселлером среди всех новинок в РФ) корейцы выводят в продажу следующую модель своей второй одной из самой популярных моделей- Kia Rio, фотографию которой вы видите перед собой:

И так, какие преимущества по данным автопроизводителя получат клиенты от приобретения Rio четвертого поколения? И какой автомобиль лучше выбрать, Rio или Solaris?

Во-первых, это внешность, «автомобиль получил запоминающийся и футуристичный дизайн», отмечается на оф. сайте. Не знаю, как на счет футуристичного, но стоит отметить что модель действительно получила новую внешность.

Изменилась передняя оптика (линзованные фары с дополнительной секцией боковой подсветки поворотов), по моде последних лет получив дополнительные удлиняющие элементы и зауженный профиль фар и фонарей заходящих на боковые поверхности автомобиля.

На седан установлен новый бампер с широким воздухозаборником снизу, кластером с противотуманными фарами по бокам. Фальшрешетка радиатора стала узкой, выполненной в стиле других моделей Kia.

Solaris стал более стильным. Шестигранная широкая радиаторная фальшрешетка, переход от округлостей, к угловатому стилю, более «острые» фары спереди и расширенные в горизонтальной плоскости задние фонари придают автомобилю привлекательный, посвежевший и модный вид.

Совет

Смотря на фотографии, складывается стойкое ощущение того, что Solaris предыдущий и новый почти не отличаются. На самом деле это ложное предположение, это подтвердит любой, кто видел Солярис на дороге. Новинка 2017 года благодаря измененным фарам и пропорциям выглядит куда как дороже своего предшественника.

Тоже самое на наш взгляд должно произойти и с Kia Rio нового поколения. На фотографиях модель выглядит идентично со своей предыдущей интерпретацией, но в реальной жизни она скорее всего будет значительно выделяться на ее фоне.

По всей видимости изменились выштамповки на дверях, линия окна и облицовка наружных зеркал заднего вида.

Задняя оптика стала более узкой, багажник изменился в деталях, изменился бампер седана. Также, как и спереди, он придает автомобилю более спортивный и в чем-то даже агрессивный вид более дорогой модели, которой на самом деле не является Kia Rio.

Во-вторых, модель построена на новой платформе. Это должно в первую очередь повлиять на ряд улучшений: более просторный салон, увеличенный комфорт внутри автомобиля, лучшую управляемость и конечно же безопасность.

Рио хорошо подросла за счет новой базы. Габариты седана стали следующими: 4.400 мм в длину (на 23 мм больше предыдущей модели), 1.740 мм в ширину (на 40 мм шире), в высоту седан расти не стал, оставив 1.470 мм. Колесная база увеличилась на 30 мм и достигла 2.600 мм.

«Пространство для ног в новом KIA Rio увеличено для пассажиров обоих рядов благодаря большей колесной базе, а на уровне плеч — благодаря увеличенной ширине кузова», отмечается в пресс-релизе производителя. Объем багажника- 480 литров. Очень достойный результат в сегменте, с учетом, что это машина в кузове седан.

Помимо этого, отмечается улучшенная шумоизоляция и высокий комфорт для пассажиров.

С практичностью все хорошо и у Solaris.

Этот кореец также стал больше, примерно на те же числа.

Габариты седана возросли. Плюс 30 мм в длину (было 4.375 мм стало 4.405 мм) и 29 мм в ширину (было 1.700 мм стало 1729 мм). Высоту срезали, но всего на 1 мм, теперь она составляет 1.469 мм, поэтому пассажиры даже находясь на заднем сидении дискомфорта не заметят. Объем багажника увеличился на 10 литров и теперь он составляет 480 литров, вместо 470 литров.

Двигатели нового Kia Rio

«На новый KIA Rio устанавливаются новый бензиновый двигатель 1,4 Kappa MPI (100 л.с.), а также модернизированный бензиновый двигатель 1,6 Gamma MPI (123 л.с.). Оба двигателя теперь имеют двойную систему изменения фаз газораспределения на впуске и на выпуске. Оба силовых агрегата — с распределенным впрыском топлива».

У моторов увеличился крутящий момент. Немного, на 6- 7%, но все же. За счет применения современных методов, в том числе уменьшения трения в цилиндропоршневой группе, снижен расход топлива, оптимизированы температурные режимы работы двигателя и уменьшена громкость работы силового агрегата.

Двигателя оптимизированы с 6-ти ступенчатыми МКПП и АКПП.

Линейка моторов осталась неизменной, 1.4 и 1.6 литровые двигатели вновь встанут в строй. Мощность у 1.6 литрового мотора не изменилась и по-прежнему составляет 123 л.с. при 6.300 об/мин, крутящий момент составляет 150 Нм. А вот у 1.4 литрового мотора убрали 8 лошадей и теперь он располагает лишь 99 л.с. Крутящий момент также скромный- 132 Нм.

Об этом, мы писали в одном из материалов про Солярис. Вывод напрашивается сам собой, разницы в моторах и трансмиссиях нет. Идем дальше.

Подвеска Рио

Также как в Хендаи, в Киа была изменена подвеска. С ней автомобиль станет стабильнее на дороге, в том числе и на высоких скоростях. Изменились углы установки задних стоек в угоду комфорта.

Читайте также:  Что лучше: зимние шипованные шины или липучки:

Подвеска Солярис

Изменения в подвеске Солярис произошли аналогичные. Изменены настройки пружин и амортизаторов, изменили точки их крепления, выставив их вертикально. Поскольку архитектура кузова Solaris осталась без корректировок, таким образом инженеры решили проблему с управляемостью, которая имела место быть раньше.

Hyundai Solaris и Kia Rio, продолжаем сравнение

«Улучшена эффективность тормозной системы и точность работы рулевого управления, в частности, гидроусилитель руля». На Rio будет использоваться электроусилитель. Также электроусилитель пришел и на смену ГУРу Soalris. И здесь изменения аналогичны.

Платформа Киа Рио

Если говорить о платформе с точки зрения безопасности, то она явно выиграла от перехода на новое четвертое поколение. 50% сверхпрочных марок сталей, изготовление кузова при помощи метода горячей штамповки улучшили не только управляемость, но и пассивную безопасность. Впрочем, не за горами краш-тесты, из которых мы узнаем насколько эта самая безопасность была улучшена.

У Хендаи платформа осталась неизменной.

По электронным помощникам и системам безопасности в Киа Рио вошли:

Система контроля давления в шинах (в стандартной комплектации)

Система стабилизации ESC

Система помощи при старте в горку HAC

Функция распределения тормозного усилия при торможении на прямой SLS

Система контроля торможения в повороте CBC

Салон Kia Rio

Изменился салон Kia Rio. Рио получила новую приборную панель Supervision с увеличенным до 3.5″ монитором маршрутного компьютера, некоторые комплектации получат поддержку Android Auto и Apple CarPlay.

Кожаный салон и система дистанционного открытия багажника дополняют функции комфорта.

Обогрев задних сидений с контролем температуры по всей видимости войдет в пакет «Теплые опции».

Обратите внимание

Аналогичные изменения по части безопасности и улучшению салона были проведены и с седаном Hyundai. Об этом вы можете подробно прочитать здесь:

Сколько будет стоить новая Киа никто пока не знает. Но она явно обгонит по цене третье поколение седана, который сегодня продается от 650 до 940 тыс. рублей.

Цены на Solaris начинаются от 599.000 рублей, максимальная версия с 1.6 АКПП обойдется в 900.000 рублей. Как видно Solaris на 40- 50 тыс. рублей дешевле старого поколения Kia Rio. Насколько будет стоить дороже новинка от Kia мы узнаем чуть позже.

На сегодня это вся информация о новинке. Какие выводы можно сделать из сравнения двух бюджетных моделей? В основном все идентично, за исключением платформы, внешности и цены. Поэтому советовать что-то конкретное сложно. Вероятнее всего выбор будет лежать в плоскости эстетики, нравится или нет. Техническая основа моделей либо идентична, либо очень похожа.

Салон 2017 Hyundai Solaris

А вам какая из новых моделей нравится больше?

На сегодня это вся информация о новинке. Для тех читателей, которые подыскивают относительно не дорогой и надежный автомобиль в данном ценовом сегменте, на наш взгляд стоит обратить внимание на новый Hyundai Solaris, подробнее о нем в наших материалах:

Источник: https://eurasia-avto.ru/chto-luchshe-novyy-henday-solyaris-ili-kia-rio.html

KIA Sportage и Hyundai ix35: сравниваем автомобили и выбираем что лучше

Стремление автовладельцев пересесть с легкового автомобиля за руль кроссовера вполне обоснованно. Этот автомобиль вобрал в себя всё самое лучшее от внедорожника и от легковой модели.

Одними из самых популярных кроссоверов, на отечественном авторынке, стали корейские автомобили – Hyundai ix35 и Kia Sportage. Интересный момент состоит в том, что два производителя представили на рынок очень похожие автомобили по техническим характеристикам и по ценовому диапазону.

Чтобы понять, какая модель является более подходящей для покупателя необходимо детально разобраться в их различиях.

Kia Sportage

Kia Sportage – один из самых популярных и продаваемых на отечественном рынке кроссоверов. Его дебют состоялся в 1994 году. Стильный дизайн, невысокая стоимость и компактные габариты (4485х1855х1645 мм) принесли ему популярность среди внедорожников.

Первые модели выпускались как в классическом пятидверном исполнении, так и в трёхдверном. Багажное отделение составляет 500 литров, а если сложить задний ряд сидений, увеличится до 1490 литров. Бензобак имеет внушительный объём в 62 литра, что позволяет путешествовать на дальние расстояния.

Подвеска классическая для «паркетников»: стойки Макферсон и многорычажная, независимая подвеска.

Салон выполнен из мягкого пластика. Приборная панель информативная, но без излишеств, чтобы не отвлекать водителя. Производитель уделил максимум внимания всем элементам в салоне. Сиденья сконструированы с применением технологии снижения вибрации и имеют хорошую боковую поддержку.

На сегодняшний день на рынке автомобиль представлен в 4 комплектациях. Самая бюджетная модель включает в себя ABS, функцию контроля тяги, электрические стеклоподъёмники всех дверей, электроприводы зеркал, EBD, бортовой компьютер, кондиционер, аудиосистему.

Автомобиль имеет современную систему Stabiliti Assist, которая помогает управлять автомобилем при перевозке тяжёлых грузов.

Отдельно необходимо отметить безопасность автомобиля по результатам краш-тестов. По системе Euro NCAP машина набрала 5 баллов.

Hyundai ix35

Массовое производство и продажа автомобиля началось в 2010 году. Сборка проводилась в Чехии, Словакии и Южной Корее. На отечественный рынок автомобиль пришёл в 2011 году.

Плавные черты кузова придают кроссоверу спортивный вид. Автомобиль прекрасно смотрится на городских дорогах, имеет невысокую стоимость и компактные размеры. Всё это помогло ему надёжно закрепиться среди лидеров отечественного рынка.

В отличие от своего предшественника Tucson, автомобиль стал шире, благодаря чему в салоне и багажном отсеке стало заметно просторнее. Салон элегантный, функциональный, все элементы продуманы, находятся на своём месте и легко доступны.

Важно

Комплектации у Hyundai более разнообразны, чем у Kia: базовая комплектация Start, Start+, Comfort, Travel, Prime, Prime+ Style и самая дорогая – Word Cup.

Несмотря на такое разнообразие, самая бюджетная комплектация имеет всё самое необходимое: подушки безопасности для водителя и пассажира, центральный замок, ABS, электрические стеклоподъёмники всех дверей, подогрев всех сидений, электропривод и обогрев зеркал, аудиосистему, 6 динамиков. В более дорогих комплектациях доступна фирменная опция ESP (функция динамической стабилизации).

На отечественном рынке автомобиль представлен двумя двигателями: 2-литровым бензиновым (150 л.с.) и 2-литровым дизельным (184 л.с.). Кроссовер имеет пятиступенчатую механическую и шестиступенчатую автоматическую коробку переключения передач.

Что общего

Оба автомобиля сконструированы и собраны на одной платформе и имеют похожие обтекаемые черты кузова, в результате чего очень похожи.

Корейцы имеют одинаковые адаптивные коробки переключения передач. Поэтому первые десятки километров езды, обе машины могут вести себя не вполне адекватно. Этот недостаток устраняется путём более агрессивной езды.

Объединят «корейцев» их стоимость на отечественном рынке. Цена практически одинакова и существенно ниже стоимости ближайшего конкурента – RAV4.

Сравнение моделей

Чтобы лучше узнать автомобили необходимо сравнить их основные технические характеристики:

  1. Сравнивая габариты автомобилей, видно, что Hyundai имеет менее длинный и более узкий корпус, а вот по высоте он превосходит своего конкурента, также имеет более высокий клиренс.
  2. Изучив салоны автомобилей, видно, сильное сходство. Обе модели имеют просторные и удобные салоны. Кресла имеют хорошую боковую поддержку. Просторные багажные отделения могут расширяться за счёт заднего ряда сидений. Справедливости ради необходимо отметить, что багажное отделение Kia больше на 30 литров. Автомобили имеют отсеки под полом багажника для запасного колеса и инструмента.
  3. Производители предлагают похожие двигатели для обеих машин. Каждая модель представлена двумя бензиновыми двигателями и одним дизельным. Самый мощный бензиновый двигатель выдаёт 150 л.с., дизельный 184 л.с. Обе машины представлены как с передним приводом, так и полным, а также коробкой переключения передач 6 АКПП или 6 МКПП.
  4. В динамических характеристиках обе модели, также не уступают друг другу. С места оба «корейца» стартуют резво, затем динамика снижается, но это говорит лишь о настройке АКПП. До 100 км/ч машины разгоняются примерно за 12 секунд.

Какой автомобиль выбрать

Рассмотрев обоих «корейцев» видно, что они очень похожи как внешне, так и техническим характеристикам. Вместе с тем, есть несколько отличий, которые необходимо учесть перед тем, как сделать свой выбор.

  • Одним из основных отличий в рассматриваемых кроссоверах, можно назвать подвеску. Kia имеет жёсткую подвеску, хорошо отзывающуюся на руль. Такая подвеска прекрасно держит дорогу и защищает от заносов. Этот тип подвески подойдёт для любителей динамичной езды. У Hyundai подвеска намного мягче. Благодаря этому свойству, езда становится значительно комфортнее, но скорость реакции автомобиля на руль существенно уменьшается. Такая подвеска придётся по душе водителям, с размеренным характером езды.
  • Срок гарантии у Kia и Hyundai различаются. Производители первого «паркетника» дают 5 лет гарантии или 150 тысяч километров. Гарантия второй модели – 3 года или 100 тысяч километров. Если предполагается приобрести автомобиль на долгий срок, то целесообразнее присмотреться к Sportage.

Подводя итог, необходимо сказать, что популярность Kia Sportage и Hyundai ix35 заключается в привлекательном внешнем виде, разумной цене и разнообразии комплектаций. Но на каком кроссовере остановится? Различий в них практически нет и здесь стоит опираться только на предпочтения к элементам дизайна и удобство расположения официального дилера.

Источник: https://vchemraznica.ru/kia-sportage-i-hyundai-ix35-sravnivaem-avtomobili-i-vybiraem-chto-luchshe/

Сравнение Киа Рио и Хендай Солярис 2017

Корейские автомобильные гиганты не устают радовать своих поклонников практичными и сбалансированными легковушками в доступной ценовой нише рынка. Далее представим обзор двух популярных «корейцев» и попытаемся сравнить детально, и понять, что лучше из представленных автомобилей, Киа Рио или Хендай Солярис.

Коснемся кузова и интерьера

Многие потенциальные покупатели авто не знают, что выбрать из представленных моделей Киа Рио или Хендай Солярис. Оба соперника обладают стильным и выгодным на фоне других конкурентов обликом экстерьера.

Если сравнить с Солярисом 2015 г. Рио смотрится более презентабельным авто. Чтобы помочь вам понять, что лучше на самом деле Киа Рио или Хендай Солярис, предлагаем провести сравнение выбранных машин.

И возможно, в конце вы определитесь с тем, что выбрать.

Кузов Хендай, наоборот, наделен молодежными и отчасти спортивными линиями. Кузовные панели имеют оцинковку, что гарантирует достаточно длительный период эксплуатации без угрозы возникновения очагов коррозии.

В целом обе модели ориентированы на молодую категорию автолюбителей и в равной степени подойдут обоим полам, но вопрос остается открытым, что выбрать из моделей Киа Рио или Хендай Солярис?

Заглянув в салон данных «корейцев», обнаруживаем качество исполнения панелей и современный дизайн их конструктивных решений.

Приборная панель Рио реализована в более строгих тонах, чему свидетельствует подсветка шкал красного оттенка, а сами приборы по своему типу являются аналоговыми. Если сравнить, то панель Соляриса характеризуется подсветкой в синих тонах, имеющих склонность к современному стилю.

Оба представителя похвастаются удобными креслами для водителя и его переднего спутника, задние спинки обладают способностью складываться, следуя пропорции: 60 на 40.

Совет

Продолжаем сравнение, чтобы понять, что лучше из корейских авто Киа Рио или Хендай Солярис.

Органы управления системами комфорта и безопасности достаточно эргономичны, что повышает удобство пользования, требуя минимум внимания в движении.

Багажные отсеки обладают схожим объемом, позволяющим перемещать некоторые негабаритные поклажи. Ручки отпирания крышек багажников также достаточно практичны.

Оба автомобиля сконструированы с учетом адаптации к российским дорожным условиям, о чем подтверждает повышенный до 160 мм клиренс. Поэтому в этом плане, что лучше, не определить.

Эксплуатационные данные

Если прибегнуть к сравнению подвесок Kia Rio и Hyundai Solaris, то следует отметить невыразительную работу ходовой части Соляриса, которая в первой генерации характеризовалась склонностью к срывам в заносы. Сейчас данный дефект ликвидирован производителем, что обеспечило автомобилю возможность уверенного маневрирования и устойчивость.

Читайте также:  Что такое осмотр, досмотр и обыск транспортного средства

Рио обладает более жесткой ходовой, однако это не сказывается на ездовых качествах.

Обе модели способны удовлетворить потребности рациональных владельцев. Остальные моменты, связанные с особенностями работы подвески обеих соперниц, существенных различий не имеют.

Переходим к моторной гамме, доступной как для Rio, так и для Solaris, и обнаруживаем присутствие 1,4-литровго 108-сильного агрегата в первом варианте и 1,6-литрового двигателя, способного на отдачу в 124 л. с. у Соляриса.

Трансмиссионные агрегаты также не могут порадовать своим разнообразием, поскольку для рассматриваемых «корейцев» доступны всего две версии:

  • 5-ступенчатая классическая «механика»;
  • 4-уровненый проверенный «автомат».

Если сравнить, то обновленная модификация Соляриса теперь способна похвастаться более прогрессивными коробками:

  • «механикой» на 6 скоростей;
  • 5-ступенчатым «автоматом».

Далее затронем топливные баки, объем которых одинаков и составляет 43 литра.

Моторы достаточно экономичны и способны порадовать умеренным потреблением, равным 6,6 литра (МКПП) в смешанном цикле.

Скоростные и динамические параметры обоих «азиатов» аналогичны и составляют (2-е поколение):

  • скорость – 190 км в час;
  • разгон – 10,3 сек до первой «сотни» («механика») или 11,2 сек (с «автоматом»).

Стоимость

Извечный вопрос – что дороже: Киа Рио или Хендай Солярис? В момент формирования нашей статьи ценовой предел на обозначенные авто в соответствии с информацией, размещенной в официальной дилерской сети, составлял 612 тыс. руб.

Первичный гарантийный сервис может «выйти» владельцу в 7-8 тыс. руб.

Особенности, проявившие себя при эксплуатации

Согласно россыпи отзывов владельцев, автомобили за солидный период эксплуатации обзавелись таковыми аспектами:

Киа:

  1. Отсутствие возможности осуществления глубокого тюнинга.
  2. Спустя 120-тысячный пробег появляется необходимость в серьезном и недешевом обслуживании климатической установки.
  3. Со временем ухудшается звукоизоляция салонного пространства.

Хендай:

  1. Амортизационные стойки передка требуют пристального внимания в плане контроля их работоспособности.
  2. Приход в негодность ступичных подшипников передних полуосей спустя 100-тысячный пробег.
  3. Потребность в более интенсивном контроле за состоянием трубок системы кондиционирования и усилителя рулевого узла.
  4. При больших пробегах требуется более частый мониторинг за состоянием МКПП ввиду склонности синхронизаторов данного агрегата к поломкам.
  5. Преждевременные признаки износа уплотняющих резинок по периметру багажного отделения.

Отзывы

Для более полного представления о достоинствах и негативных сторонах рассматриваемых нами соперников, рекомендуем внимательно ознакомиться с представленными отзывами, которые помогут определиться с нелегким выбором подходящего варианта.

Дмитриевский Вячеслав, г. Королев, владеет с 2015 г.

Задался выбором достаточно давно. Основным желанием было приобрести просторный седан, подходящий для семьи. Рассматривал подержанный вариант после 2008 г. выпуска. В 2015 г. просмотрел порядка 60 поддержанных автомобилей, пока не пришло понимание, что за имеющуюся в распоряжении сумму приобрести комфортную и престижную иномарку не получится.

Пришлось искать среди новых и за данную цену. Побродил по «американцам» и «европейцам» — дорого. Начал присматривать «корейцев» — понравилась Элантра: хорошая комплектация, однако цена «кусается», более 1,3 млн. руб. Смотрю – рядом Солярис. Присел внутрь – неплохо. Приобрел. 1,6-литровый движок неожиданно меня поразил.

«Иду» уже «140», а машина только начинает подлавливать траекторию. Торможу на поворотах – проявляются незначительные склонности к сносу, из-за легкого кузова. Салон продуман в плане эргономики и без ненадобных излишеств. Расход оказался вменяемым. Багажник просторный. Каких-либо казусов с надежностью не замечал.

Обратите внимание

Пока что если сравнить, то Солярис бесспорно лидирует. Еще поезжу, потом отпишусь.

Сагалевич Виталий Исаакович, г. Ржев, эксплуатирует Рио с февраля 2015 г.

Как по мне, что лучше всего эксплуатировать в городской среде? Хэтчбек. Выбрать подходящий автомобиль в среднем ценовом диапазоне – весьма сложная задача. «Рено» показались скучными, а Шкоды — дороже, чем ожидал. Осталась надежда на «корейцев». Сравнивал Рио с Солярисом.

Пришлось потрудиться, чтобы найти какие-то весомые отличия. Заметил, что на улицах чаще встречаются Солярисы, поэтому решил приобретать Киа. Взял на «механике». Несмотря на мой солидный вес и габариты, за рулем чувствую себя комфортно. Обзорность неплохая.

Ремонт не «бьет» по карману, а запчасти – не проблема.

Удовенко Семен, г. Омск, владеет с 2016 г.

Никогда не исполнял роль вторичного владельца и не горю желанием им оказаться. Попал в аварию, хотя и не виноват. Впрочем, не важно. Денег хватало только на отечественный экземпляр или на бюджетного «корейца». Кризис, что поделаешь. Друг владеет Киа, позволил мне однажды порулить — понравилось.

Сравнивал Рио с одноклассниками, оказалась, как по мне, лучше. Приобрел комплектацию «комфорт». Недостатки хоть и проявились, но не носили масштабов катастрофы. Главное – бережно обкатать авто. Расход оказался выше, чем заявлял производитель. Тормоза работают без нареканий. Столкнулся с незначительными проблемами в кондиционере.

Свет достойный, хотя сам потом установил галогенные лампы по кругу.

Симонов Никодим, Астрахань, эксплуатирует с 2015 г.

Владею Солярисом уже более года. Кроме обычной замены масла и тормозных колодок, понадобилось еще кое-что устранять. В разгар лета 2016 г. обнаружил скрип педалей, пришлось смазать. Немного подвел кондиционер – сразу поехал в сервис. Зимой передвигаешься без проблем, хотя и машина легкая. На скользком участке выйти из заноса не составляет труда. Вот такое сравнение.

Подводим итог

Мы провели сравнение корейских машин Киа Рио и Хендай Солярис. Во время сравнения двух конкурирующих марок автомобилей к каждому будущему владельцу приходит понимание, что различие будет однозначно присутствовать.

Правильный выбор подразумевает не только учет технических возможностей конкретной модификации, но и ценового фактора. Поэтому каждый сам, путем анализа, решает, что лучше, и что выбрать стоит для приобретения. Нелишней мерой будет знакомство с отзывами владельцев, уже приобретших такой автомобиль.

Только склонившись к тщательному всестороннему анализу, можно сделать безошибочный выбор.

Источник: https://24kia.net/rio/sravneniya/chto-luchshe-kia-rio-ili-hendaj-solyaris.html

Что лучше Киа Рио или Хендай Солярис, сравнение и выбор

Hyundai и KIA – это два параллельно развивающихся подразделения, входящие в состав одного южнокорейского автоконцерна. Разработчики этих марок работают в тесном контакте друг с другом, развиваются параллельно и достаточно эффективно, а конкуренция между фирмами, пожалуй, придумана самими пользователями и подогрета журналистами.

Сходства обоих машин

У автомобилей много общего и это неудивительно. Сборка осуществляется практически одними и теми же людьми, а конвейеры укомплектованы одинаковым оборудованием.

Да и все детали, агрегаты, узлы и запасные части поставляются из Кореи в сборе для обоих автомобилей. Попробуем по элементам рассмотреть и сравнить оба представленных образца.

Уверены, что именно таким образом можно точно определить, что лучше Киа Рио или Хендай Солярис.

Сравниваем техническое оснащение

Двигатели автомобилей имеют одинаковый внутренний объем – 1396см³, 107 лошадиный сил мощности, и отличаются только типом силового агрегата (у Рио это DOHC, у Соляриса – Gamma). Баки для топлива имеют не только одинаковый объем (43 л.

), но и абсолютно схожую форму. В заявленном производителями среднем расходе топлива на 100 км в городском режиме небольшое преимущество за Рио – 7,8 против 8,2 л, а на трассе более экономичным выглядит Солярис – 4,9л, у Киа Рио – 5,0 л.

Подвеска у машин не имеет никаких принципиальных различий:– колесная база 2570мм,- дорожный просвет составляет вполне приемлемые для российских дорог 160мм.

– тип передней подвески – (McPherson), имеется стабилизатор, обеспечивающий поперечную устойчивость автомобиля в сложных дорожных условиях.

Динамические показатели обоих автомобилей не отличаются ни по одному показателю:
– разгон до ста км. всего за 11,5 сек., а предел скорости обозначен в 190 км.

Габаритные размеры Рио и Соляриса тоже одинаковые и составляют:- длина – 4 метра, 37,7см,- ширина – 1,7м,

– высота – 1,47м.

Таким образом, после первого этапа сравнения (ТТХ) двух автомобилей – ничья 1:1.

Какие имеются различия

Конечно, чтобы определить, что лучше киа рио или хендай солярис необходимо не только изучить технические показатели, но и попытаться понять мнение пользователей, а также учесть и другие особенности.

Кио появился на рынке значительно раньше своего оппонента, но, нужно сказать, особого фурора появление этой модели не произвело.

Солярис же в кратчайшие сроки завоевал сердца десятков тысяч автолюбителей, прежде всего на территории стран СНГ, став самой популярной и покупаемой машиной по итогам нескольких последних лет подряд.

Важно

Очевидно, что база автомобилей, силовой агрегат, ходовая и подвеска – это практически одно и тоже, с незначительными и непринципиальными изменениями. Поэтому, чтобы начать поиск отличий, который позволит сделать выбор, что купить киа рио или хендай солярис, следует обратить внимание на следующие моменты:- Дизайн.- Интерьер.- Уровень комфорта.- Цена.

– Стоимость содержания.

Дизайнерские решения

Первым делом, пользователю в глаза бросаются различия во внешнем облике автомобилей, а точнее – в форме корпуса. РИО смотрится солиднее и более представительно, приближаясь к формам классического седана (хэтчбека).

Солярис же имеет более стремительные, обтекаемые формы, внешне автомобиль выглядит спортивно и современно.
Преимущество здесь также нельзя отдать ни одной модели, все зависит от личных предпочтений и возраста автовладельца.

Ничья – 2:2.

Внутреннее убранство

Именно здесь сосредоточены, на наш взгляд, основные преимущества Рио над конкурентом. Прежде всего, существенным минусом в интерьере Соляриса является использование недорогого пластика.

В целом, модель позиционируется как молодежный европейский стиль автомобиля.

Выгодным преимуществом при этом является современная, стильная, яркая и эффективная мультимедийная система, в которой сосредоточена вся необходимая информация.

Рио – это, несомненно, более презентабельный вариант, который обеспечивается высоким уровнем внутренней отделки салона, а также качественными, дорогостоящими материалами, примененными во внутренней отделке.

Дополнение в виде легкосплавных дисков, климат-контроля, а также более продуманного и функционального управления опциями, определяет в данном сегменте неоспоримые преимущества в пользу РИО. (КИА выходит вперед – 3:2).

Стоимость автомобилей

Оба автомобиля относятся к транспортным средствам с установленным ценовым порогом в 600 000 рублей (по состоянию на 2016 год).
Конечно, цена на данные марки ТС во многом зависит не только от условий выпуска, но и целого ряда субъективных факторов, прежде всего – дилерских решений.

Существенной может быть разница в стоимости в зависимости от комплектации автомобиля. Наличия в нем основных и дополнительных опций. В целом же, если совсем недавно средняя цена на Рио была меньшей по сравнению с Хендай Солярис, то сейчас стоимость практически сравнялась. (10 тысяч рублей разницы – не в счет!).

Здесь также ничья, и общий счет – 4:3.

Обслуживание

Периодичность прохождения ТО для Рио и Соляриса производителем установлена одинаковая – 15 000 км пробега (или 1 год). При этом стоимость обязательных работ у Рио существенно ниже. По данным 2016 года сравнение цен выглядит следующим образом:

   Пробег, км Стоимость ТО

Пробег, км. Стоимость ТО
Киа Рио Хендай
15 000 4 500 6 000
30 000 6 500 7 000
45 000 7 000 8 000
60 000 500 13 000
Итого 27 500 34 000

Разница, конечно небольшая, но она есть и это необходимо отметить: 5:3, и Рио уверенно побеждает.

Подведем итоги

И все же, несмотря на кажущуюся уверенную победу Киа Рио, советуем к рекомендациям и выводам в нашей статье относиться аккуратно. При подавляющем сходстве основных позиций автомобилей, выбор, наверное целесообразно делать с учетом личных предпочтений, популярности бренда, а также стоимость конкретных, подобранный в автосалонах автомобилях.

Источник: https://avtoexep.ru/kia/83-chto-luchshe-kia-rio-ili-khendaj-solyaris-sravnenie-i-vybor

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector